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邁來芯汽車技術(shù)日（武漢站）入駐AUTO TECH 2019汽車技術(shù)展
邁來芯汽車技術(shù)日將于2019年5月10日在武漢博覽中心與AUTO TECH 2019中國汽車技術(shù)展覽會同期舉辦，歡迎感興趣的朋友積極參與！
TOPIC：
先進(jìn)的傳感解決方案引導(dǎo)汽車行業(yè)的未來
BACKGROUND：
盡管近年來汽車銷量的增長幅度放緩，但汽車中集成的電子產(chǎn)品的數(shù)量卻在逐年穩(wěn)步增加。近年來，乘用車中已經(jīng)安裝了各類用于感測溫度、壓力、位置和速度等的傳感器。對傳感器的需求依然呈現(xiàn)出大幅增長的趨勢。原因之一是目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī)）的混合使用，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的應(yīng)用和即將到來的無人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí)，對手勢傳感器和LED傳感器的需求也在明顯增長，因?yàn)檫@些傳感器有助于改善車內(nèi)舒適度。
此外，隨著汽車中應(yīng)用的小型電機(jī)越來越多，智能座椅、后備箱和HVAC越來越需要實(shí)現(xiàn)電氣化和自動(dòng)化。目前，全球向低碳能源轉(zhuǎn)型的趨勢明顯，促使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車逐步轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。
Melexis重點(diǎn)關(guān)注三大趨勢：電氣化（以零排放為目標(biāo)）、ADAS（實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡）以及個(gè)性化（旨在改善駕乘人員的舒適度）。我們的工程師主要專注于動(dòng)力總成和底盤、車身以及安全系統(tǒng)的創(chuàng)新。針對這些領(lǐng)域開發(fā)先進(jìn)的集成應(yīng)用和解決方案是我們的核心業(yè)務(wù)。
TOPIC：
先進(jìn)的傳感解決方案引導(dǎo)汽車行業(yè)的未來
BACKGROUND：
盡管近年來汽車銷量的增長幅度放緩，但汽車中集成的電子產(chǎn)品的數(shù)量卻在逐年穩(wěn)步增加。近年來，乘用車中已經(jīng)安裝了各類用于感測溫度、壓力、位置和速度等的傳感器。對傳感器的需求依然呈現(xiàn)出大幅增長的趨勢。原因之一是目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī)）的混合使用，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的應(yīng)用和即將到來的無人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí)，對手勢傳感器和LED傳感器的需求也在明顯增長，因?yàn)檫@些傳感器有助于改善車內(nèi)舒適度。
此外，隨著汽車中應(yīng)用的小型電機(jī)越來越多，智能座椅、后備箱和HVAC越來越需要實(shí)現(xiàn)電氣化和自動(dòng)化。目前，全球向低碳能源轉(zhuǎn)型的趨勢明顯，促使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車逐步轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。
Melexis重點(diǎn)關(guān)注三大趨勢：電氣化（以零排放為目標(biāo)）、ADAS（實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡）以及個(gè)性化（旨在改善駕乘人員的舒適度）。我們的工程師主要專注于動(dòng)力總成和底盤、車身以及安全系統(tǒng)的創(chuàng)新。針對這些領(lǐng)域開發(fā)先進(jìn)的集成應(yīng)用和解決方案是我們的核心業(yè)務(wù)。
（圖片來源Melexis）
AGENDA：
2019年5月10日下午13:00-16:00 汽車電子暨自動(dòng)駕駛論壇會議室
VENUE：
展位號：B2館-612
展會時(shí)間：2019年5月09日-11日
展會地址：武漢博覽中心（漢陽）
展位號：B2館-612
展會時(shí)間：2019年5月09日-11日
展會地址：武漢博覽中心（漢陽）
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發(fā)布時(shí)間：2019-03-13 08:26:29